从“短平快”转向“中长线”。 当短途东亚目的地卷无可卷时，10天左右的“中航线”，乃至探索东南亚、南太平洋的“长航线”，将成为新的增长点和利润来源。
Гангстер одним ударом расправился с туристом в Таиланде и попал на видео18:08
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规模扩张为何陷入不经济？很多品牌陷入低质量发展，规模化扩张陷入了“不经济”困境——门店数越多越分流，折扣率越大业绩跌得越快。
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